HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 リムコーポレーション（RIM） 強化トーションバー 26φ 200系ハイエース

リムコーポレーション（RIM） 強化トーションバー 26φ 200系ハイエース。RIM CORPORATION（リムコーポレーション） リム 強化トーションバー 太。ハイエース 200系 カスタム トーションバー 2本 26φ 2WD車用 強化パ ー。RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。ハイエース 200系 前期/後期対応 強化トーションバー /26φ 2WD用 棒。4WD用ですのでお間違いなく。。車両売却の為出品しました。※中古品　レガシィ アッパーアーム キャンバー　調整式 リア スキッドレーシング。錆ありますが取り外すまで問題なく使用してました。スズキ ラパン HE33S ラパンLC ラパンモード 純正サスペンション一式。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。Jzz30ソアラJza80 スプラ TEIN フルタップ式車高調。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。V36セダンSPCアッパアーム左右。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。30プリウス J-LINE アクスル。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。⭐︎HONDA⭐︎ホンダ⭐︎S2000⭐︎AP1⭐︎車高調⭐︎R RACING⭐︎送料込み⭐︎。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～